最近，肇庆市市场监督管理局公布了《关于高要区“6·26”一起叉车意外事件调查情况的通告》。

最新消息指出：2024年6月26日，位于肇庆的亿图化工企业，在开展叉车维修维护工作期间，发生了一起挤压事件，最终导致一人不幸离世。

通报全文如下——

关于肇庆市高要区“6·26”一般叉车事故调查结果的通报

2024年6月26日11时10分前后，肇庆亿图化工有限公司（简称“亿图公司”）发生一起挤压事故，系叉车维修保养作业引发，事故导致一人死亡。事件出现后，肇庆市市场监督管理局依照《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备事故报告和调查处理规定》（国家市场监督管理总局令第50号）等法规，在市政府批准下，联合相关单位快速组建事故研究团队，依照法规对该次事故开展深入全面的核实和资料收集，最终制作出事故研究文献，经市政府审核通过，现将研究结果公布。

2024年6月26日，高要区金利镇永力叉车配件部一名工作人员赖某煌，在亿图公司执行叉车维修任务时，因操作不当，导致其身体卡在了外门架横梁与护顶架前横梁形成的狭窄缝隙中，造成腹部受到严重挤压。事故发生后，赖某煌被迅速送往肇庆市第一人民医院接受治疗，但最终抢救失败，不幸离世。

经过调查发现肇庆调查取证公司，这起事件是一起因叉车维护保养工作未按标准执行而引发的特种设备责任事件。调查确定事故成因包括：

事故直接缘由包括，赖某煌安全观念不强，在未获得场内专用机动车辆作业人员资格时，私自开展叉车维修保养工作，亦未依照叉车安全规范和用户手册指引实施维护保养，此外赖某煌存在人为操作差错在检查叉车液压系统时，右脚放在车头仪表盘右侧的横杆上，右脚后跟碰触到倾斜油缸控制杆的杆体，造成控制杆产生向后的按压动作。

永力配件部未充分履行管理职责肇庆商业调查公司，雇佣了没有叉车特种设备操作证的员工，负责叉车维修保养工作，安全措施执行不严格。亿图公司也未严格依照特种设备管理规定，叉车安全责任体系不够完善。

事故发生主要因为赖某煌违反规定处理叉车维修，维修时态度马虎又抱有侥幸心理，叉车通电时，他站在仪表盘横梁上操作，还用脚去动控制杆，这些行为带来很大风险和操作失误隐患，加上维修流程不健全，都是导致事故的关键原因。

事故次要起因在于亿图公司未切实履行其本分，生产活动未依照相关法律法规、安全技术准则以及《安全管理规范》等标准开展，生产现场监管松懈，叉车维护保养环节安全管理存在疏漏，对于作业人员违规进行叉车维修保养等违纪情形，未能及时察觉并采取有效手段加以制止。其次，永力配件部的责任履行存在缺陷，雇佣了没有资质的人员执行叉车维修保养工作，也没有办法保证工作人员理解并熟悉叉车维修保养流程中的安全规范和关键事项。

经调查认定责任如下：

肇庆亿图化工企业，没有执行安全管理规范，没有遵循安全操作规范，没有履行安全生产责任，没有安排具备相应特种设备操作资格的人员进行叉车维护，没有阻止或改正赖某煌在叉车维修期间的不当操作，因此造成事故，需要承担责任。

高要区金利镇永力叉车配件部，其工作人员并非具备相应资质的特种设备操作员，却负责进行叉车维修保养工作，因此事故他们需承担相应责任。

赖某煌是永力配件部的职员，他没有获得应有的资质，却负责了叉车的维修保养工作，在这起事件中承担了首要责任，因为他已经去世，所以决定不追究他的责任。

刘某宏是亿图公司的法定代表人，主持公司的所有事务，作为企业安全生产的首要负责人，他没有充分履行安全生产的管理责任，叉车维护保养工作的安全管理存在疏漏侦探事务所收费-肇庆通报6·26事故调查结果：叉车维保作业致1死，究竟为何？，对员工的安全教育不够充分，使得员工的安全意识不强，识别风险的能力有限，因此对事故的发生承担领导层面的责任。

李某龙是亿图公司的安全部负责人，同时担任安全总监一职，但他执行规章制度不够严格，在安全管理方面存在不足。

杜某的弟弟，在亿图公司担任安全管理职务，执行规章制度不够严格，监督管理工作存在疏漏，没有及时察觉并阻止赖某煌的违规操作。

胡某飞是永力配件部的负责人，承担着企业安全生产的主要责任，但他没有切实执行安全生产的管理任务，雇佣了没有相应特种设备操作资格的人员进行叉车维修保养工作，对于这次事故的发生负有管理上的责任。

郑某荣是永力配件部的工作人员，他对安全的重视程度不够，没有仔细查看周围的环境，也没有立刻阻止赖某煌的不当操作。

肇庆市市场监督管理局会对牵涉到的事故相关单位及个人，依照法规展开处置。

肇庆市市场监督管理局

2024年9月30日